Con un passo corto, un peso leggero e una geometria stretta, il robusto telaio della HNTR 350 vanta un set di cerchi da 17” per una migliore maneggevolezza, un’estetica retrò-moderna e un motore da 350 cc che sprigiona una potenza extra a ogni spinta.
Royal Enfield Hntr 350 Rebel
€4.400,00
Descrizione
Al cuore della HNTR 350 batte un motore a iniezione della serie J da 350 cc a corsa lunga, che regala una guida più fluida, regimi più elevati e guizzi di coppia. Abbinato a un solido telaio a culla e a sospensioni pneumatiche, la HNTR 350 eroga la giusta quantità di potenza.
Informazioni aggiuntive
| Marca | Royal Enfield |
|---|---|
| Altezza sella | 71 cm |
| Capacità serbatoio | 13 L |
| Consumi | 35 km/L |
| Costo bollo annuale | 40 euro circa |
| Dimensioni | lunghezza 214 cm larghezza 78 cm |
| Durata garanzia | 2 anni |
| Emissioni | E5 |
| Freni | anteriore a disco posteriore a disco |
| Gomma anteriore | 100/90-19 |
| Gomma posteriore | 120/80 – 18 |
| Motore | monocilindrico 4 tempi |
| Patente | A2 |
| Peso a secco | 195 Kg |
| Potenza | 20 cv – 15 kw – 6.100 rpm |
| Pressione gomme | anteriore 2,00 bar posteriore 2,20 bar |
| Raffreddamento | Aria olio |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica da 41 mm |
| Sospensione posteriore | doppio ammortizzatore idraulico |
