VOGE Sfida SR16 125 è spinto da un moderno motore monocilindrico quattro valvole da 125 cc, omologato Euro 5+. Il propulsore è raffreddato a liquido, con radiatore integrato nel carter motore, a tutto vantaggio della pulizia e della compattezza della meccanica, integrazione anche per il motorino d’avviamento, posizionato nello statore, per partenze più rapide e silenziose. Grazie alla nuova normativa Sfida SR16 125 può affrontare senza problemi tangenziali, autostrade e strade a scorrimento veloce, raggiungendo una velocità massima di 97 km/h. Picco ottenuto grazie al brio dei suoi 11,6 CV (8,5 kW) di potenza massima a 8.500 giri e 11 Nm di coppia a 6.500 giri/min, ma non rinuncia anche all’ottimizzazione dei consumi. Il benzinaio lo vedrete ben poco grazie alla buona autonomia offerta da serbatoio del carburante da 7,8 litri. La trasmissione è ovviamente a variazione continua CVT, questa garantisce un’erogazione fluida e lineare a qualsiasi velocità, oltre a partenze scattanti al semaforo.
Voge Sfida SR16
Il prezzo originale era: €2.990,00.€2.790,00Il prezzo attuale è: €2.790,00.
Descrizione
Con l’arrivo dello Sfida SR16 125, VOGE va ad ampliare la sua presenza all’interno del segmento cardine di mercato – ovvero gli scooter a ruota alta. Lo fa confermando maneggevolezza, stile raffinato, dotazione ricca, comfort e praticità, elementi necessari per destreggiarsi all’interno delle metropoli sempre più caotiche e trafficate, ma grazie alla cilindrata extra non si tira indietro quando c’è da affrontare trasferimenti su tangenziali e autostrade o la gita fuori porta.
Informazioni aggiuntive
Altezza sella | 80 cm |
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Capacità serbatoio | 8 L |
Cilindrata | 125 cc 2 valvole |
Consumi | 40 km/L |
Costo bollo annuale | 20 euro circa |
Dimensioni | lunghezza 200 cm |
Durata garanzia | 2 anni |
Emissioni | E5 |
Freni | anteriore a disco |
Gomma anteriore | 110/70-14 |
Gomma posteriore | 130/70-13 |
Intervalli di manutenzione | 1.000 Km – ogni 5.000 Km |
Motore | monocilindrico 4t |
Patente | A1-B |
Peso a secco | 133 Kg |
Potenza | 8,5 kW (11,6 CV) a 8.500 giri/min |
Pressione gomme | anteriore 1,80 bar |
Raffreddamento | a liquido |
Sospensione anteriore | Forcella telescopica ø 31 mm |
Sospensione posteriore | Ammortizzatore doppio |
Velocità | 97 Km/h |