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Etiam ultricies nisi vel augue.” add_link_text=”Dynamic Damping” custom_icon=”98″ button_link=”https://grandprix.qodeinteractive.com/shop” button_text=”Read More” main_image_zoom=”1.08″ second_image_offset=”-83px”][/vc_column][/vc_row][vc_row row_content_width=”grid” disable_background_image=”” css=”.vc_custom_1567695369601{padding-bottom: 70px !important;}”][vc_column][mkdf_section_title type=”split” title_tag=”” disable_break_words=”no” holder_padding=”10%” tagline=”specifications” title=”Try Professional Equipment”][/vc_column][/vc_row][vc_row disable_background_image=”” css=”.vc_custom_1567695570353{padding-bottom: 134px !important;}”][vc_column][mkdf_dual_image_carousel dual_image_carousel_slides=”%5B%7B%22background_image%22%3A%222133%22%2C%22foreground_image%22%3A%222137%22%2C%22custom_date%22%3A%2226.%20September%202019.%22%2C%22title%22%3A%22Racing%20Day%22%2C%22link%22%3A%22%23%22%2C%22link_text%22%3A%22Read%20More%22%2C%22target%22%3A%22_self%22%2C%22custom_mark%22%3A%22R1%22%7D%2C%7B%22background_image%22%3A%222277%22%2C%22foreground_image%22%3A%222278%22%2C%22custom_date%22%3A%2217.%20October%202019.%22%2C%22title%22%3A%22New%20Dry%20Clutch%22%2C%22link%22%3A%22%23%22%2C%22link_text%22%3A%22Read%20More%22%2C%22target%22%3A%22_self%22%2C%22custom_mark%22%3A%22R2%22%7D%2C%7B%22background_image%22%3A%222134%22%2C%22foreground_image%22%3A%222136%22%2C%22custom_date%22%3A%2201.%20December%202019.%22%2C%22title%22%3A%22Performance%20data%22%2C%22link%22%3A%22%23%22%2C%22link_text%22%3A%22Read%20More%22%2C%22target%22%3A%22_self%22%2C%22custom_mark%22%3A%22R3%22%7D%5D” mouse_wheel_control=”yes”][/vc_column][/vc_row][vc_row row_content_width=”grid” disable_background_image=”” css=”.vc_custom_1567696881986{padding-bottom: 130px !important;}”][vc_column][mkdf_section_title type=”split” title_tag=”” disable_break_words=”no” holder_padding=”10%” tagline=”specifications” title=”MAXIMUM SPEED & STABILITY”][vc_empty_space height=”70px”][mkdf_blog_list type=”boxed” number_of_columns=”three” space_between_items=”tiny” orderby=”date” order=”ASC” image_size=”custom” number_of_posts=”3″ custom_image_width=”433″ custom_image_height=”330″ category=”trackday”][/vc_column][/vc_row][vc_row row_content_width=”grid” disable_background_image=”” simple_background_color=”#f5f5f5″][vc_column css=”.vc_custom_1567429896531{padding-top: 100px !important;padding-bottom: 100px !important;}”][mkdf_clients_grid number_of_columns=”five” space_between_items=”normal” image_alignment=”” items_hover_animation=”roll-over”][mkdf_clients_carousel_item target=”_self” hover_image=”1950″ image_size=”full” link=”#” image=”1949″][/mkdf_clients_carousel_item][mkdf_clients_carousel_item target=”_self” image=”1951″ hover_image=”1952″ image_size=”full” link=”#”][/mkdf_clients_carousel_item][mkdf_clients_carousel_item target=”_self” image=”1953″ hover_image=”1954″ image_size=”full” link=”#”][/mkdf_clients_carousel_item][mkdf_clients_carousel_item target=”_self” image=”1955″ hover_image=”1956″ image_size=”full” link=”#”][/mkdf_clients_carousel_item][mkdf_clients_carousel_item target=”_self” image=”1957″ hover_image=”1958″ image_size=”full” link=”#”][/mkdf_clients_carousel_item][/mkdf_clients_grid][/vc_column][/vc_row]
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Look aggressivo e moderno, BN 125 è la moto ideale per chi si trova alle prime armi, ma anche per tutti coloro che hanno sempre desiderato una moto facile e dinamica dal carattere grintoso. BN 125 presenta un motore monocilindrico, a quattro tempi, raffreddato ad aria per una potenza di 11,1 Cv (8,2 kW) a 9500 giri/min e coppia massima a 10 Nm a 7000 giri. -
Classic-bike per spiriti liberi, con forte richiamo all’heritage della Casa del Leoncino. Questa è Imperiale 400, la proposta Benelli dal gusto classico, reinterpretazione di uno storico modello della gamma Benelli-MotoBi realizzato negli anni ’50. Una moto autentica, dall’animo puro, che oggi ritrova la sua essenza in una moto elegante, moderna, dallo stile retrò. Cuore pulsante di Imperiale 400 è il nuovo monocilindrico, quattro tempi, la cui potenza massima è di 20,4 CV (15,5 kW) a 5500 giri/min, la coppia di 28 Nm (2,95 kgm) a 3500 giri. -
TRK 502 X è la due ruote dal look aggressivo ed accattivante, versione adventure della crossover 500cc della Casa di Pesaro, con ruote a raggi da 19” all'anteriore e 17” al posteriore, realizzata per viaggiare senza confini. TRK 502 X condivide con la versione stradale il motore 2 cilindri in linea, che offre una potenza massima di 47,6 CV (35 kw) a 8500 giri/min e un picco di coppia pari a 46 Nm a 6000 giri. -
Leoncino è l'omaggio ad un mito del motociclismo italiano che ha fatto la storia di Benelli e che oggi, grazie al nuovo CentroStile della Casa di Pesaro, ritrova la sua identità e la sua spiccata personalità nel mondo moderno.Leoncino non è solo un nuovo modello ma un concept autentico e puro, tipicamente italiano, che non perde nella sua perfetta simmetria l’aspetto emozionale, facendolo rivivere in un linguaggio formale, sportivo, contemporaneo.Cuore pulsante del Leoncino è il nuovissimo bicilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido, da 500cc firmato Benelli. Un motore fluido e reattivo, che risponde molto bene in accelerazione, con una potenza di 48 CV (35 kW) a 8500 giri/min e coppia di 46 Nm (4,6 kgm) a 6000 giri/min. -
Leoncino è l'omaggio ad un mito del motociclismo italiano che ha fatto la storia di Benelli e che oggi, grazie al nuovo CentroStile della Casa di Pesaro, ritrova la sua identità e la sua spiccata personalità nel mondo moderno.Leoncino non è solo un nuovo modello ma un concept autentico e puro, tipicamente italiano, che non perde nella sua perfetta simmetria l’aspetto emozionale, facendolo rivivere in un linguaggio formale, sportivo, contemporaneo.Cuore pulsante del Leoncino è il nuovissimo bicilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido, da 500cc firmato Benelli. Un motore fluido e reattivo, che risponde molto bene in accelerazione, con una potenza di 48 CV (35 kW) a 8500 giri/min e coppia di 46 Nm (4,6 kgm) a 6000 giri/min. -
Nata dalla reinterpretazione dei concetti di sportività ed eleganza che hanno reso grande lo storico marchio della Casa di Pesaro, 752S segna il ritorno di Benelli nel segmento delle “medio-grandi” cilindrate con una naked dura e pura, compatta e dal design moderno, garanzia di divertimento assoluto su strada e tra le curve. Il telaio, un imponente traliccio tubolare con piastre in acciaio, abbraccia il nuovo bicilindrico Benelli, quattro tempi raffreddato a liquido da 750cc. -
Rappresenta il veicolo urbano per eccellenza e conferma tutte le caratteristiche di design, praticità, prestazioni, economia e comfort della famiglia Agility, ma con tante caratteristiche premium in più. Agility 50 R16 4T Plus è la risposta Kymco a chi chiede uno scooter comodo, sicuro, agile, in grado di muoversi rapidamente nel traffico offrendo il massimo comfort a costi di gestione estremamente competitivi. -
Il mitico Agility Carry lo scooter dei professionisti delle consegne che da ormai una decina di anni spopola tra gli addetti ai lavori: è un icona, il must have tra chi per la propria professione deve muoversi con agilità e praticità, sgusciando via nel traffico da una parte all'altra della città. -
Riconoscibile come sempre, ma completamente rinnovato per essere più disinvolto fra i semafori ed il traffico metropolitano: la città è il suo ambiente naturale. Lo scooter per tutti, ora anche per i più giovani con la versione 50cc 4T, con freno anteriore a disco e posteriore a tamburo. -
Un raffinato commuter dotato di un elevato comfort per la massima soddisfazione di pilota e passeggero anche su lunghe percorrenze. Pneumatici di sezione motociclistica e ammortizzatori posteriori regolabili su 5 posizioni, entrambi adottati per offrire grande tenuta di strada e per filtrare le asperità del manto stradale. X-Town 300i ABS monta un sistema antibloccaggio Bosch che permette di ridurre significativamente rischio di caduta e spazio di arresto. Distintiva l'unicità del faro posteriore a “X”. -
Inghilterra anni '60. I ragazzi e le ragazze si riversavano intorno ai bar in sella alle proprie motociclette minimali, creando una cultura dello stile. La ContinentalGT è un'allusione a quei tempi. La macchina con una storia riporta ai tempi in cui il motociclismo rappresentava uno "status symbol". Guarda il film per rivivere il fenomeno culturale che rifiuta di svanire. -
Motore monocilindrico corsa lunga a iniezione completamente rinnovato. Un controbilanciere rivoluzionario per sensazioni uniche Coppia ai bassi regimi dall’inconfondibile “battito”.